2020年7月1日
新建沪苏通铁路正式通车
太仓跨入高铁时代
由联创设计集团设计的太仓高铁站
正式启用
7月1日,正值中国共产党建党99周年,新建沪苏通铁路正式通车。沪苏通铁路是国家中长期铁路网规划"八纵八横"高速铁路主通道中沿海通道的重要组成部分,正线全长137.5公里,设计时速200公里。沪苏通铁路开通运营后,将使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网。
太仓,东濒长江,南依上海,素有“锦绣江南金太仓”的美誉,其境内的太仓港是中国历史上名扬海外的古港,因郑和下西洋在此扬帆起锚而写下中国对外航海、贸易的历史篇章,如今也是长江口商业大港。
今日通车大喜,我们也借此文先来目睹一下新建太仓站的风采。
01
项目背景
太仓站,位于江苏省太仓市浏河镇,中心里程DK106+680。站房面积10998平方米,高度为21.50米,主体为钢筋混凝土框架结构,屋面为钢结构网架和铝镁锰金属板,为线侧下站房,设2座550m×12m高架中间站台,正线2条,到发线4条,设进出站通道各一座,采用下进下出的流线组织方式。预测最高聚集人数为1500人。
02
设计理念
03
功能布局和流线组织
| 平面功能布局 |
站房两层,局部一层。中间为通高的候车大厅,两侧为两层布置。各层布置如下:
一层中间为候车大厅,候车大厅左侧为公共卫生间、VIP候车室、旅客服务、设备用房等。候车大厅右侧为公共卫生间、商务候车室、旅客服务、售票大厅、售票室、管理用房、消防控制室等用房。
二层左右两侧各有开放式旅客服务区域与一层候车大厅便利相通,其余为办公设备用房。
| 流线组织 |
站房为线侧下式,本站采用下进下出的流线组织方式。
旅客通过安检设备后进入候车大厅。旅客在候车厅候车后,检票,经进站通道及楼、扶梯到达站台上车。
到达旅客通过各站台的出站楼、扶梯下至出站通道,经出站通道到达出站厅,于站台下方直接检票出站,亦可通过换乘通道回到候车大厅进行换乘。
项目名称:
项目地点:
建设单位:
设计单位:
施工单位:
监理单位:
建筑/室内团队:
结构团队:
机电团队:
幕墙团队:
摄影团队:
新建上海至南通铁路
(南通至安亭段)太仓站
江苏省太仓市浏河镇
沪宁城际铁路股份有限公司
上海联创设计集团股份有限公司
中铁三局集团有限公司
上海华东铁路建设监理有限公司
联创设计集团 交通建筑设计研究院
联创设计集团 结构二部
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